柴油發電機組在長時間的使用過程中，難免會出現冒黑煙的問題，畢竟越復雜的機械出題的可能性越大。那么這些黑煙是如何產生的呢？應該如何解決呢？贛州柴油發電機組小編就這個問題為您詳細解答：

　　一、氣缸內新鮮空氣不足
　　(1)空氣濾清器濾芯積塵過多；
　　(2)消聲器銹蝕、積炭或油污；
　　(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減??；
　　(4)配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。
　　二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
　　(1)缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；
　　(2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；
　　(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；贛州柴油發電機
　　(4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

　　三、柴油霧化不良
　　(1)噴油器壓力調整過低；
　　(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡；
　　(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；贛州柴油發電機組
　　(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。
　　四、供油時間及供油量不正確
　　(1)供油時間過遲；
　　(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；贛州柴油發電機組安裝
　　(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；
　　(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。贛州柴油發電機組安裝公司

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